YACHT-SHARING

„Yacht-Sharing“ ist zu recht immer mehr in Mode gekommen. 90 Prozent aller Yachtbesitzer nutzen Ihr Luxus-Spielzeug nur ein paar wenige Wochen im Jahr. Und Eines ist klar: ein Boot geht vom Stehen kaputt und nicht vom Fahren!

Mit Yacht-Sharing, den Traum von einem eigenen Boot verwirklichen!​

  • Wir machen Ausschreibungen zu verschiedenen Booten/ Bootsprojekten auf die man sich bei Interesse bewerben kann

  • Jedes Boot ist ein eigenes Projekt und wird als eine schweizerische GmbH geführt. Durch die Beteiligung an einer GmbH können eventuell sogar steuerliche Vorteile im Heimatland erzielt werden.

  • Anschaffungskosten der bereits auf Qualität und Zustand getesteten Boote stehen fest

  • Jährliche Unterhaltskosten wie Liegeplatz, Service und Wartung stehen ebenfalls fest

  • Alle Boote gehen auch zum Teil in den Charter, damit möglichst alle jährlichen Kosten gedeckt und eventuell sogar ein Gewinn erzielt werden kann.

  • GmbH Anteile können wie Aktien ganz einfach verkauft/ gekauft werden

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    Das Konzept :
    Yacht-Sharing

    Das Konzept, sich an einer Yacht zu beteiligen und nicht für den alleinigen Kauf eines Bootes viel Kapital zu binden, setzt sich immer mehr durch. Abgesehen davon, dass damit auch die jährlichen Unterhaltskosten geteilt werden, verschlechtert sich der Zustand eines Bootes mit der Zeit nicht durch seine Nutzung, sondern im Gegenteil – durch Stillstand.

    Als Alternative zum Bootskauf setzen viele Freizeitkapitäne auf Charter – jedoch mit zahlreichen Nachteilen wie hohe Kosten, beschränkte Verfügbarkeit und oftmals auch Zustandsmängel. Einziger klarer Vorteil beim Chartern: keine laufenden Kosten.

    Wir von „yachtcharter & sharing“ haben nun beide Konzepte zusammengeführt und weiterentwickelt.

    Ergebnis ist ein Yachtsharing-Modell, das ab dem Anteilskauf ohne jeglichen Kostenaufwand für den Eigner auskommt.

    Die Kosten für Liegeplatz, Maintenance und Service werden zu 100 % über Vercharterung an vorgemerkte Kunden hereingebracht. Die Boote werden nur an ein ausgesuchtes Klientel und ausschließlich mit Skipper zur Verfügung gestellt. Der Werterhalt der Schiffe ist absolut vorrangig, um für jeden Eigner ein späteres Umsteigen auf ein größeres Schiff lukrativ gestalten zu können.

    Deshalb ist die Zielsetzung der Vercharterung nicht auf Rendite, sondern lediglich auf die Einbringung sämtlicher Unterhaltskosten ausgerichtet.

    Aus Erfahrung rechnen wir dafür im Durchschnitt 4 – 5 Wochen. Die Yachtsaison auf den Balearen dauert ca. 25 Wochen. Somit bleiben für jeden Eigner mindestens 6 Wochen zur privaten Nutzung zur Verfügung.

    Die Eigentümerschaft wird im Bootsregister bzw. im Bootsbrief eingetragen.

    Eine weitere Möglichkeit ist die Einbringung der Yacht in eine gemeinsame GmbH.